しかし、実際にはずさんな工事が横行している。工事は外からは見えない建物の｢密室｣で行われている為、工事圧縮を図る解体、除去業者が、区市町村や労働基準監督署の監視の目を巧にくぐり抜け、密閉措置を簡略化したり、きちんと石綿を除去しないまま解体することが多いというのだ。（毎日新聞H23,2,11）

又地域住民とNPOが区市の委託で立入検査などで監視することに合意
　同業者として、嘆かわしい事だと思います。

我々、日本人全体が、人を信じ、決められたことを普通に出来る事が信頼されるべき事でしょう、外国から不信な目でみられなる事に憤りを感じなくては。

ところが、自転車に切り替えると、自身の体力を感じますね、ちょっとした坂道に
足がもつれたり、ちょっとした段差に、車輪を取られたり、車では，考えられない出来事ですけどね、

普段、車無しに考えられなかった人生が、動と静に写るように、社会の2極を見なければならない気持ちに駆られているようです。

しばらく自転車通勤もよし、歩くも良しですかね。

　田中角栄を期待してしまうのは、私だけでは無いと思います。
世の中、金の循環で成り立っているのだから、企業が雇用を維持することが一番であり
政府なり地方自治体の経済誘導策を打ち出せれば、金も廻るようになる。

　夢を持てば、アイデアも浮かんでくるモノである、私はプラス思考でモノを見るようにしています。

弊社のような、零細企業がこれから勝負にでるからには、環境汚染に強い人材・知識・作業を前提に限界効率を把握し逐次修正能力を高めさせていくかが勝負の分かれ目だと思います、世の中は、地球規模でコモデティー化しつつあるから、ジャストタイムで物を考えていくべきだと思います。

弊社の様な、解体工事業を営む物にとって、とても辛いことである、環境保持を優先することを第一に考え
有害物質と解体を同一場に置き工事を進めなければならない為、一部の心伴わない人たちと、競争しなければならないし、非常に増殖しやすい業種のひとつだから、世の中が環境配慮を金額面のみで曖昧にされやすさも否定出来ない。｢環境＝外部不経済として取り扱われてきた、解体工事業ではそれが顕著に扱われている｣

　将来永続的に企業を存続させるためには、安易な妥協はすべきではない。
　企業は、人なりとゆうが、正にその通りだと感じます、リーダーから変えていかなければ人はついてこないし、やらせてみなければならないし、やって見せなければならない。
是非とも,やらなければならないのは、従業員の力を引き出して活用する事、現場での実行予算及び工程を自席が検証し、工程短縮の為、重機と作業員の効率化に結びつけることにより、弊社では昨年より粗利率２％の向上をもたらした。又相乗効果により今後２％の上なせ向上は出来る物と確信している。